2015年春运哪天开始泉州200万务工人员或返乡过年《新闻》

2月4日，为期40天春运启幕

来自市交通委的消息，2015年春运从2月4日开始，至3月15日结束，共计40天。交通部门预计，整个春运期间，泉州市道路旅客运输量将达到754.6万人次，并呈现节前平缓、节后集中等八大特点。

春运期间，市交通委还将实施24小时值班，实行领导挂钩制度，并开通春运服务质量投诉电话：0595-22599110。

客流预测

200万来泉务工人员 返乡过年

根据市交通委预测，2015年春运期间，泉州市道路旅客运输量将达到754.6万人次，比去年同期有所减少。减少的主要原因为高铁动车和飞机出行等其他方式的分流。

调查显示，在所有客流量中，来泉务工人员约200万，其中外省籍务工人员主要来自广西、四川、江西、湖南、湖北、贵州、安徽、重庆等地，本省外地民工主要来自龙岩、三明、宁德等地。

为确保春运工作顺利推进，市交通委已成立春运工作领导小组，最大限度调集道路、水路和城市公交运输力量。统计表明，2015年春运，全市实际可投入车辆总数3881辆，总座位约12.7万座，市内交通方面，可投入出租汽车3350辆，公交车2025辆。

特点研判

五股客流 八大特点

为更加科学有序推进春运工作，交通运输部门还对今年春运特点进行研判分析：2015年春运客流仍然主要由基本流、学生流、务工流、旅游流、探亲流等五股客流组成，道路旅客运输客流变化和影响因素主要呈现八大特点。

●节前节后客流疏密不同。今年春节较晚，比2014年推迟了20天，所以普遍在本月底、下月初放假返程的学生流，与其他客流基本错开，预计春运节前客流相对平缓，节后客流比较集中。

●动车站和机场集疏运客流增加。随着高铁路线运力、机场航班航线的增加，更多旅客的出行将选择铁路和航空方式，一些长途客流将有所减少，但动车站、机场等场所的短途客流将会大幅增加，集疏运任务将更为繁重。

●往江西赣州道路客流将增加。去年12月，泉州东站始发至江西赣州的普快列车调整为赣州至漳州，泉州东站的客运列车停运，赣州至泉州的沿线部分客流将由道路客运承担。

●高速免费分流客流。今年春节期间，全国继续实施重大节假日免收小型客车通行费，私家车出行量将大幅度增加，会分流部分客流。

●客运大巴凌晨停运或影响周转。按照我省规定，7座以上客运车辆（含旅游客车）凌晨2时至5时停止运行，这一制度在春运期间可能对客车运行周转产生一定影响。

●道路客运与海上客运的接驳疏运需加强保障。春运期间，两岸旅游、商务、探亲的同胞部分将选择南安石井至金门的海上客运，这对做好道路客运与海上客运的接驳疏运提出更高的要求。

●春节期间物质需求量将增加。做好生产生活物资和节日物资的运输保障工作十分重要。

●运输安全形势仍然严峻。春运期间可能出现寒潮、大风、大雾、冰冻雨雪等恶劣天气，在极端灾害天气条件下，易诱发道路运输安全事故。（记者 孙灿芬 通讯员 庄爱萍）

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安全第一 预防为主

运输安全隐患大排查启动

为确保春运安全，坚决遏制重特大事故发生，泉州市即日起至春运前全面开启交通运输安全隐患大排查，从车船、场站、道路、桥梁、隧道等硬件入手，努力做好预防，消除隐患。

重点1：车船、场站

不达标运输工具严禁投入春运

全面排查投入春运的车、船的技术状况以及车站等重要场地，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留隐患死角；要始终保证运输设备以及消防、救生等设施处于良好的技术状态，安全技术条件达不到要求的运输工具和设施严禁投入春运。

重点2：道路、桥梁、隧道

及时修复 危险路段设明显标志标牌

通过加强公路危险路段、事故多发路段隐患整治工作，强化对公路建设施工现场的监管，确保国道、省道和其他重要路段、桥梁、隧道的安全畅通。

春运前，对公路、桥梁、路标做一次全面检查，及时修复损坏的公路、桥梁、路标等安全设施，危险路段与施工路段要设立醒目的标志、标牌；对目前仍在施工的路段能在春运前完成的要抓紧完成，来不及完成的应采取有效措施，以确保春运车辆的安全畅通。（记者 孙灿芬）

市区桥梁 陆续“体检”

金山桥等一批桥梁消除病害

桥梁是公路交通系统中的重要组成部分，泉州市区范围内共有100多座大小桥梁，它们的“健康状况”关系着市民的出行安全。连日来，市市政工程管理处对全市桥梁进行检查和维修养护，已完成17座桥梁的病害处治和伸缩缝改造，杜绝行车事故的发生。

市市政工程管理处相关负责人介绍，裂缝是钢筋混凝土桥梁中最常见的病害之一，裂缝不仅危及桥梁的安全运行，也会引起其他病害的发生与发展，对桥梁的耐久性产生很大危害。此外，市区桥梁还存在栏杆破损、桥墩挡墙掏空、桥体钢筋裸露等问题。

目前，泉州市已对市区金山桥，新华北路北低渠桥，北门街普明桥，水漈一桥、二桥等9座桥梁结构进行病害处治。

与此同时，泉州市还对云鹿路东干渠桥、江滨北路浦西通道桥等8座桥梁进行伸缩缝无缝化处理。据了解，桥梁伸缩缝是满足桥面变形要求的重要部件，伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。此次维护主要排除几座桥梁伸缩缝内的槽钢断裂、破损、沉降等问题，保障车辆平稳安全行驶。

接下来，泉州市还将为市区桥梁设置桥名牌和限载牌等标识，目前正在进行项目调查、统计及摸底工作。（记者 朱娟娟）

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息，惠安站主体站房建设已完工，整个项目已移交给铁路部门接管。明日，惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称，惠安站最多可容纳约500人候车，设有两个站台，工程已于前两天完成验收工作，仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中，但这对车站的正常运营不构成影响。目前，惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业，为弘扬传统工艺，彰显地方特色，站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕，站内则挂置两幅大型影雕作品，成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面，展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么，惠安站将停靠多少动车呢？目前，铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件，“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露，2月4日至春节前，将有两趟动车经停惠安站，分别为福州—厦门和福州—龙岩，目前，具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面，目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口，终于惠安站站前广场北侧，途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村，全长8.569公里，设计行车速度60公里/小时，双向六车道，从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线，往返路线为：县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾（高铁安置区）、高铁站。首末班发车时间为：早6：20（县城公交站）、晚6：30（高铁站）。线路全程13.5公里，共投入8辆车，前期试运行投入5辆，班次间隔每10分钟一班，试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站，可坐泉州公交K702路（原210路）（泉州汽车站—黄塘聚龙小镇）。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点，终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站：首班7:00、末班18:50；每20~25分钟一班；黄塘镇政府：首班8:30、末班19:00；每20~25分钟一班；聚龙小镇：首班6:50、末班18:00，每1小时一班。（海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图）

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闽南网1月30日讯 昨日，泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件，18家欠薪用人单位被列入典型案件（详见下表）。

18家欠薪企业名单（点击图片查看高清图）

泉州市人社局相关负责人称，这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规，侵害劳动者合法权益，个别企业主甚至逃匿失联，致使劳动者工资难以追偿，引发影响公共秩序的事件，造成不良的社会影响。

根据相关规定，对上述单位予以通报，并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光，并列入重点监察目录。（海都记者 曾小琴）

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右，南惠高速东段连接线出口，发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻，两辆车的司机当场殒命。

有目击者说，吊车当时车速很快，似乎是想抢红灯，结果出了事。吊车上还有2人受伤，货车上有1人受伤。（海都记者 涂传之 黄谨）

车祸现场图

事故现场图

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