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南昌地铁2号线一期工程终点拟延至玉带河设站20座万芳

发布时间:2020-02-14 12:08:31 阅读: 来源:灯笼厂家

南昌地铁:2号线一期工程终点拟延至玉带河 设站20座

12月26日上午,南昌市轨道交通2号线一期工程 工可 专家预评审会在南昌举行。记者从会上获悉,综合考虑城市规划、疏解火车站东侧客流等因素,南昌地铁2号线一期工程拟将终点延至玉带河。据悉,规划的2号线一期工程将始于高速客运西站,终点为玉带河站,线路长约23.3km,均为地下线,设站20座,其中6座换乘站。工程投资预计约为139亿元。

2号线共设置站点34座

南昌地铁2号线是地铁线网中最重要的一条西南 东南向骨干线路,规划起点为望城,终点为罗家镇,线路全长约41.6km,沿线设站34座。地铁2号线不仅连通了新旧两城的核心区域,还分别覆盖了昌南老城与昌北新城南北向走廊上最重要的地区,兼具满足交通需求和引导城市发展功能。该线路主要服务于中长距离出行的乘客,以红角洲、红谷滩、旧城中心三大组团的客流为主。根据建设规划,2020年前2号线的线路分两期建设,2012年 2016年修建2号线一期工程,2016年 2020年修建二期工程。

一期工程串联交通枢纽

规划的南昌地铁2号线一期工程由高速客运西站至玉带河站,沿线主要经过了红角洲片区、红谷滩新区、中央商务CBD区、旧城中心区、城东片区等,穿越了丰和大道、红谷大道、阳明路、八一大道、洛阳路等高密度建筑区,串联了南昌西客站、国际体育中心、红角洲大学城、中央商务CBD,八一广场、长途客运站、南昌火车站等重要客流集散点。线路的主要走向为:南昌西客站 站前北大道 丰和大道 春晖路 过赣江 阳明路 八一大道 洛阳路 顺外路 上海路。线路还在高速客运西站与玉带河站预留远期延伸条件。

一期工程的20座站点中,14座为普通站,6座为换乘站,分别是八一广场站、丰和站(原世贸路站)与1号线换乘,医学院站与3号线换乘,高速客运西站、洪都大道站与4号线换乘,学府大道站与5号线换乘。普通站中除春晖路拟建成地下三层岛式站台车站外,其他均为地下二层岛式站台车站。

拟在塘子河地段增滕王阁站

在建设规划时,2号线一期工程终点设置在洪都大道站,但根据专家意见,考虑到南昌城市控制规划、洪都大道站~玉带河沿线周边的现状,再加之为了吸引火车站东侧客流、考虑到行车配线以节约工程投资,所以工程建设将玉带河站由规划的2020年提前至2016年建成,一期工程终点也延长至玉带河。

除了终点站延长外,工可方案中还在国际体育中心~前湖大道段、世贸路~阳明路段、永叔路~洪都大道站等路段做了改变,推荐实施的方案主要考虑到尽量避免下穿大量房屋、减少施工期间对交通影响等。记者从会上获悉,为了服务滕王阁景区,2号线一期工程有意在塘子河地段增设滕王阁站。此外,由于2号线将穿越南昌火车站,专家建议进一步落实穿越位置及施工方法,可结合火车站东广场的开发,比选将车站设在东广场的可能性和合理性。

18名专家把脉2号线规划

专家预评审会上,共邀请了来自成都铁二院、西安铁一院、天津铁三院、江西省建设工程造价管理局以及市规划局的18名专家为南昌建地铁出谋划策。评审会为期两天,除了今天上午在会场听取广州地铁院的汇报外,评审会期间还将进行实地考察等。

从会上获悉,整个2号线一期工程投资预计约在139亿元,25%为资本金,其余拟通过银行贷款。在接受记者采访时,中铁二院副总工程师、教授级高工张海波坦言: 南昌是第一次搞地铁建设,财政收入相对其他城市比较弱。在这种情况下,一方面我建议多学习其他已经开通建设或已经运营的城市的经验。另一方面,在投融资模式上结合自己的财力畅通渠道,如在轨道交通周边沿线进行房地产开发等模式,这点可以学学昆明,他们利用房地产收益里一部分来弥补建设资金和未来运营资金的不足。

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